Salida exitosa de la línea de producción de la locomotora Fuxing N5C número 100
Recientemente, la locomotora número 100 del modelo Fuxing N5C salió con éxito de la línea de ensamblaje, lo que marca la entrada oficial de este modelo en una nueva etapa de fabricación en masa.
La locomotora Fuxing N5C es una locomotora diésel de línea principal de nueva generación, desarrollada de forma independiente por CRRC Qishuyan. Adopta un diseño integrado estandarizado, modular y basado en plataformas, combinando ventajas de interconexión inteligente, ahorro energético y protección medioambiental. En comparación con las locomotoras diésel de corriente continua tradicionales, el tonelaje de tracción por unidad de este modelo ha aumentado considerablemente y la eficiencia operativa ha mejorado de manera significativa, mientras que el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape se han reducido drásticamente. Al mismo tiempo, el desarrollo de esta locomotora ha permitido establecer y perfeccionar la plataforma tecnológica independiente de China para locomotoras diésel de línea principal de la clase de 4400 caballos de fuerza.
Hasta enero de 2026, el kilometraje operativo acumulado de este modelo de locomotora había superado los 6,25 millones de kilómetros, realizando tareas de tracción de carga para las delegaciones de Taiyuan y Shanghái del Grupo Estatal de Ferrocarriles de China (China State Railway Group), así como en mercados ferroviarios regionales en provincias como Guangdong y Zhejiang.
En el taller de mantenimiento de Jiangcun, el personal técnico del cliente compartió su evaluación: "La tasa de fallos es relativamente baja, hay menos solicitudes de reparación y la tasa de averías en ruta ha disminuido drásticamente. Tanto a nivel de operación como de mantenimiento, acogemos con gran satisfacción este nuevo tipo de locomotora".
